De Saneringstool
Inleiding
De saneringstool 3.1 is gemaakt ten behoeve van de onderbouwing van het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL), dat per 1 augustus 2009 in werking is getreden. De saneringstool laat zien hoe hoog de concentraties luchtverontreiniging (NO2 en PM10) in Nederland zijn, nadat de nationale en lokale maatregelen uit het NSL zijn getroffen. Daaruit blijkt dat tijdig aan de grenswaarden wordt voldaan.
De saneringstool 3.1 laat twee kaartbeelden zien:
- Voor heel Nederland worden de concentraties getoond die resteren voordat de lokale maatregelen door de wegbeheerder zijn ingevoerd in de saneringstool 3.0. Deze concentraties zijn het resultaat van de autonome ontwikkeling en nationaal beleid, maar ook een deel van het lokale beleid werkt hierin door als in de gebruikte verkeersmodellen daar rekening mee is gehouden.
- Op plaatsen waar lokale maatregelen door de betrokken wegbeheerders zijn ingevoerd in de saneringstool 3.0, worden de concentraties getoond die resteren na uitvoering van die lokale maatregelen. Dit is het eindbeeld van het NSL.
In de saneringstool die op 3 augustus 2009 online is gekomen, waren de uitkomsten van de STACKS-berekeningen voor Schiphol nog niet zichtbaar in de vorm van een aparte kaartlaag. Bij de berekeningen voor de wegen rond Schiphol was overigens wel met deze uitkomsten rekening gehouden. Inmiddels is ook deze aparte kaartlaag beschikbaar.
Voor vragen over de saneringstool kunt u terecht bij de helpdesk van InfoMil.
Resultaten bekijken
De resultaten van de Saneringstool zijn openbaar beschikbaar. Door te drukken op de knop
start saneringstool
wordt een nieuw scherm geopend waarin de kaart getoond wordt (u hoeft hiervoor dus niet ingelogd te zijn).
Het kan zijn dat bij het starten van de saneringstool een scherm wordt getoond waarin gevraagd wordt of u
het script wilt afbreken. Dit scherm kan meerdere keren getoond worden. U dient steeds met `nee` te reageren.
Ook is het mogelijk dat storingen optreden doordat het cachegeheugen van uw browser nog oude versies van de saneringstool bevat. Die storingen kunnen worden verholpen door de cache van uw computer te legen (map `tijdelijke internetbestanden` leegmaken of, als dat om beveilingsredenen niet kan, uw browser refreshen met shift-F5).
Tenslotte is het mogelijk dat bijvoorbeeld een wegvakselectie niet direct lukt. Een dergelijke storing kan worden verholpen door de pagina in de browser opnieuw te laden (druk op Refresh of F5).
Disclaimer
De gebruiker wordt erop gewezen dat de in de saneringstool genoemde verkeersintensiteiten speciaal
zijn verzameld en samengesteld voor deze saneringstool. De onderliggende uitgangspunten zijn op te
vragen bij de betrokken wegbeheerders (gemeenten, provincies en het ministerie van VenW).
De bronbestanden zijn toegankelijk via een inlogcode waar de betrokken wegbeheerders over beschikken. Als een professionele gebruiker toegang wil krijgen tot deze bronbestanden, dient hij dus contact op te nemen met de wegbeheerder die hem opdracht heeft verleend.
De wegbeheerder is en blijft verantwoordelijk voor de verkeersgegevens voor de wegen die onder zijn beheer vallen, dit geldt ook voor de wegen van het onderliggend wegennet waar gebruik is gemaakt van het Nationaal Verkeersmodel (NVM). Dit zijn met name de niet NSL-regio's. Als u daar vragen over heeft dient u zich te wenden tot de betrokken wegbeheerder.
